據(jù)了解，涉事汽車主要為2012年到2018年款的皮卡和SUV，這些車的二氧化碳排放量比通用汽車合規(guī)報(bào)告中聲稱的高出10%以上。受影響的車型包括雪佛蘭塔霍、凱迪拉克凱雷德和雪佛蘭西爾維拉多。viOesmc
對(duì)此，美國(guó)國(guó)家環(huán)境保護(hù)局(EPA)表示，通用汽車已同意放棄約5000萬(wàn)噸的碳排放配額。viOesmc
美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)表示，通用汽車將因燃油經(jīng)濟(jì)性合規(guī)問(wèn)題支付1.458億美元的罰款，并取消2008-2010車型年的逾3060萬(wàn)燃油經(jīng)濟(jì)性積分，以解決EPA輕型汽車在用測(cè)試項(xiàng)目中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。viOesmc
不過(guò)，這些汽車將繼續(xù)上路行駛，通用汽車將不進(jìn)行召回。viOesmc
此外，通用汽車日前公布了2024年第二季度的電動(dòng)汽車交付數(shù)據(jù)，第二季度共交付了21,930輛電動(dòng)汽車，環(huán)比增長(zhǎng)34%，同比增長(zhǎng)40%。viOesmc
據(jù)悉，通用汽車在第二季度的總交付量為696,086輛，同比增長(zhǎng)0.6%。viOesmc
通用汽車還提到，經(jīng)銷商利用CDK平臺(tái)有效地滿足了客戶的需求。公司預(yù)計(jì)，部分交貨可能會(huì)推遲到第三季度。viOesmc
責(zé)編：Momoz
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